در زمینه تدارکات صنعتی ، لیفتراک های دیزل 8-10 تنی باید مرتباً کارهای بلند کردن محموله ، کار و انباشت را انجام دهند و صحنه های عملیاتی آنها اغلب با شرایط پیچیده مانند معابر باریک و موانع متراکم همراه است. تصادفات تصادف ناشی از نقاط کور در لیفتراک های سنتی بیش از 30 ٪ از خطرات عملیاتی را تشکیل می دهد و در شرایط پر بار ، مشکلاتی مانند محاصره محموله خط بینایی و بی تحرکی فرمان بزرگ ، چالش های ایمنی را بیشتر می کند. بنابراین ، میدان بهینه سازی بینایی به نقطه پیشرفت اصلی در طراحی ایمنی چنین لیفتراک تبدیل شده است.
طراحی انحنای آینه عقب با زاویه دید وسیع باید هم زمینه بینایی و هم کنترل اعوجاج بصری را در نظر بگیرد. زمینه بینایی آینه های مسطح سنتی محدود است (حدود 120 درجه) ، در حالی که آینه های خمیده مورد استفاده در لیفتراک 8-10 تن شعاع انحنای را از طریق محاسبات دقیق به پارامترهای خاص بهینه می کنند ، به طوری که میدان بینایی به بیش از 180 درجه گسترش می یابد. این طرح باید دو امتیاز را متعادل کند:
میدان دید گسترده: آینه خمیده از طریق اصل انکسار نور منعکس شده ، لکه های کور جانبی و عقب را در میدان دید راننده قرار می دهد ، به خصوص هنگام معکوس یا چرخش ، موانع یا عابران پیاده می تواند از قبل کشف شود.
کنترل اعوجاج: انحنای بیش از حد باعث تحریف تصویر می شود و بر قضاوت راننده از فاصله تأثیر می گذارد. لیفتراک های مدرن برای اطمینان از صحت اطلاعات بصری از طراحی آینه آسفریکال برای کنترل میزان اعوجاج در 5 ٪ استفاده می کنند.
به عنوان مثال ، یک برند خاص از لیفتراک از فناوری انحنای شیب بر روی آینه با شعاع انحنای 800 میلی متر استفاده می کند ، که باعث افزایش وضوح دید در منطقه نزدیک میدان (مانند طرفین چنگال) 40 ٪ می شود و پوشش منطقه دور از میدان (مانند کانال عقب) را 30 ٪ گسترش می دهد.
سیستم تصویر معکوس مجهز به لیفتراک های سطح بالا ، تصویر عقب را در زمان واقعی از طریق دوربین عقب به صفحه نمایش کابین منتقل می کند. مزایای فنی آن در:
تصویربرداری با وضوح بالا: با استفاده از یک دوربین 1080p ، هنوز هم می تواند تصاویر روشنی را حتی در محیط های کم نور (مانند عملیات شبانه) ارائه دهد.
خطوط کمکی پویا: سیستم با توجه به زاویه فرمان فرمان ، خطوط راهنمای پویا را در تصویر قرار می دهد تا به راننده کمک کند مسیر رانندگی را پیش بینی کند.
تشخیص مانع: برخی از مدل ها با سنسورهای اولتراسونیک یکپارچه شده اند. هنگامی که فاصله تا مانع عقب کمتر از آستانه ایمنی تشخیص داده می شود ، زنگ هشدار شنیدنی و بصری ایجاد می شود.
این فناوری هنگام معکوس ، خطای عملیاتی راننده را 60 ٪ کاهش می دهد و به ویژه برای تنظیمات دقیق در معابر باریک یا عملیات انباشته مناسب است.
بهینه سازی بینایی نه تنها ایمنی را بهبود می بخشد ، بلکه با کاهش مکث های عملیاتی و سوء استفاده از نقاط کور ، باعث افزایش چشمگیر کارآیی می شود.
هنگام معکوس کردن یک لیفتراک سنتی ، راننده باید مرتباً سر خود را بچرخاند تا عقب را مشاهده کند و در نتیجه وقفه در ریتم عملیاتی ایجاد شود. ترکیبی از یک آینه عقب با زاویه دید گسترده و یک سیستم تصویر معکوس به راننده اجازه می دهد تا یک خط دید مستقیم را در جلو حفظ کند و فقط برای تکمیل عملکرد معکوس باید به طور خلاصه به عقب یا صفحه نمایش صفحه نگاه کند. به عنوان مثال ، در عملیات حیاط Container Container ، لیفتراک های مجهز به یک سیستم بهینه سازی بینایی می توانند زمان معکوس منفرد را 20 ٪ کوتاه کرده و راندمان گردش مالی بار را 15 ٪ افزایش دهند.
لیفتراک های 8-10 تنی در هنگام چرخش دارای بدنه طولانی ، بار زیاد و بی تحرکی بزرگ هستند که باعث می شود آنها مستعد ابتلا به جمع یا برخورد باشند. آینه عقب با زاویه دید گسترده به راننده اجازه می دهد تا موانع موجود در شعاع چرخش را از قبل مشاهده کند و با خطوط کمکی پویا سیستم تصویر معکوس ، زاویه فرمان را می توان با دقت بیشتری کنترل کرد. داده های تجربی نشان می دهد که میزان خطای لیفتراک با بینایی بهینه شده هنگام چرخش 90 درجه 45 ٪ کاهش می یابد ، که مخصوصاً برای فضاهای باریک مانند راهروهای انبار یا سایتهای ساختمانی مناسب است.
بهینه سازی بینایی باید با عادات عملیاتی راننده و خصوصیات فیزیولوژیکی مطابقت داشته باشد و منطق طراحی آن در موارد زیر منعکس شده است:
ارتفاع نصب و زاویه آینه عقب در کابین باید از نظر ارگونومیک تأیید شود. به عنوان مثال ، یک مارک خاص از لیفتراک با شبیه سازی خط دید رانندگان از ارتفاعات مختلف ، دامنه تنظیم آینه عقب را به 15 درجه پوند گسترش می دهد ، به طوری که 95 ٪ رانندگان می توانند به سرعت بهترین موقعیت مشاهده را پیدا کنند.
صفحه نمایش سیستم تصویر معکوس باید از نور مستقیم خورشید یا تداخل بازتاب جلوگیری کند. برخی از لیفتراک ها از صفحه های ضد تابش استفاده می کنند و از تنظیم روشنایی اتوماتیک پشتیبانی می کنند تا از نمایشگر روشن در محیط های قوی یا ضعیف استفاده کنند.
سیستم بهینه سازی بینایی باید با سایر عملکردهای ایمنی لیفتراک (مانند ترمز برق و سیستم ضد رول) مرتبط باشد. به عنوان مثال ، هنگامی که سیستم تصویر معکوس مانع را تشخیص می دهد ، می تواند به طور خودکار ترمز برق را برای جلوگیری از برخورد ایجاد کند.
با توسعه صنعت 4.0 و فناوری هوشمند ، زمینه بهینه سازی بینایی لیفتراک های دیزل 8-10 تن روند زیر را نشان می دهد:
از طریق فناوری فیوژن چند دوربین ، پوشش نقطه کور 360 درجه در اطراف بدنه وسیله نقلیه حاصل می شود. راننده می تواند هر زاویه مشاهده را از طریق صفحه لمسی انتخاب کند تا بیشتر انعطاف پذیری عملکرد را بهبود بخشد.
از مسیرهای مجازی و اطلاعات باری در زمینه بینایی استفاده کنید ، به طوری که راننده با بررسی اسناد کاغذی یا پایانه های الکترونیکی در طی فرآیند حمل ، نیازی به پریشانی ندارد.
همراه با رادار لیزر و الگوریتم های هوش مصنوعی ، لیفتراک می تواند به صورت خودمختار نوع موانع (مانند عابران پیاده ، وسایل نقلیه و محموله) را شناسایی کرده و استراتژی رانندگی را با توجه به سطح خطر تنظیم کند.
زمینه فناوری بهینه سازی بینایی از لیفتراک دیزل 8-10 تن تجسم سه اصل طراحی ایمنی تجهیزات صنعتی:
پیشگیری اول: به جای تکیه بر واکنش اضطراری راننده ، خطرات را از طریق روشهای فنی کشف کنید.
همکاری و ماشین انسان: توانایی ادراک دستگاه را با توانایی تصمیم گیری افراد برای دستیابی به تعادل پویا "محیط زیست انسان" ترکیب کنید.
تکرار مداوم: طراحی ایمنی باید از توسعه فناوری و نیازهای کاربر استفاده کند و به طور مداوم تجربه جزئیات را بهینه کند .
