محدوده ظرفیت 4.0 - 5.0 تنی لیفتراک دیزل با عملکرد بالا با قیمت آشکار است .
محدوده ظرفیت 4.0 - 5.0 تنی لیفتراک دیزل با عملکرد بالا با قیمت آشکار است .
خصوصیات | |||||||
1.1 | نام مدل | متریک | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | منبع تغذیه | دیزل | دیزل | دیزل | دیزل | دیزل | |
1.3 | ظرفیت | کلوت | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | مرکز بار | مگنی | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
کم نور الحاق | |||||||
2.1 | ارتفاع گسترده Mast (با BrackRest) | مگنی | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | ارتفاع بلند کردن | مگنی | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | ارتفاع دکل ، پایین آمد | مگنی | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | ارتفاع آسانسور رایگان | مگنی | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | ارتفاع پشتی (محاسبه شده از چنگال سطح) | مگنی | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | فاصله از سطح صندلی تا نگهبان بالای سر | مگنی | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | ارتفاع نگهبان سربار | مگنی | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | طول کلی (بدون چنگال) | مگنی | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | طول کلی (با چنگال) | مگنی | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | چنگال بیش از حد | مگنی | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | پایه چرخ | مگنی | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | واقعی | مگنی | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | حداقل ترخیص زمین (از پایین | مگنی | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | عرض کلی | مگنی | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | تنظیم چنگال جانبی (خارج از چنگال) (Max./min.) | مگنی | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | گودال جلو | مگنی | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | آرایه عقب | مگنی | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | شعاع min.turning (خارج) | مگنی | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | شیب دکل به جلو (دeg)/ به عقب (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | اندازه چنگال | مگنی | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
نشان | بدنام | ||||||
3.1 | سرعت سفر (سعادتaden/Unladen) | کیلومتر در ساعت | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | سرعت بلند کردن (لادیده/Undaden) | مگنی/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | وزن خود | کلوت | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
لاستیک | |||||||
4.1 | تعداد چرخ های درایو | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | نوع لاستیک | پنوماتیک/جامد | پنوماتیک/جامد | پنوماتیک/جامد | پنوماتیک/جامد | پنوماتیک/جامد | |
4.3 | ابعاد چرخ های جلو | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
4.4 | ابعاد چرخ های عقب | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | |
ترمز ، trدرsmissi در دستگاه ها ، وت موتور | |||||||
5.1 | ولتاژ/ظرفیت باتری | V/AH | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | مدل موتور | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | وابسته به ژاپنی یا چینی گزینه موتور | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | |
5.3 | خروجی دارای رتبه/R.P.M | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | گشتاور رتبه بندی/R.P.M | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | شماره سیلندر شماره | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | جابجایی | سعادت | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | استاندارد انتشار | مرحله چینگ بیمار یا اختیاری | مرحله چینگ بیمار یا اختیاری | مرحله چینگ بیمار یا اختیاری | مرحله چینگ lll یا اختیاری | مرحله چین بیمار یا اختیاری | |
5.8 | ظرفیت مخزن سوخت | سعادت | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | نوع انتقال | وابسته به هیدرولیکی | وابسته به هیدرولیکی | وابسته به هیدرولیکی | وابسته به هیدرولیکی | وابسته به هیدرولیکی | |
خصوصیات | |||||||
1.1 | نام مدل | متریک | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | منبع تغذیه | دیزل | دیزل | دیزل | دیزل | دیزل | |
1.3 | ظرفیت | کلوت | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | مرکز بار | مگنی | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
کم نور الحاق | |||||||
2.1 | ارتفاع گسترده Mast (با BrackRest) | مگنی | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | ارتفاع بلند کردن | مگنی | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | ارتفاع دکل ، پایین آمد | مگنی | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | ارتفاع آسانسور رایگان | مگنی | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | ارتفاع پشتی (محاسبه شده از چنگال سطح) | مگنی | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | فاصله از سطح صندلی تا نگهبان بالای سر | مگنی | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | ارتفاع نگهبان سربار | مگنی | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | طول کلی (بدون چنگال) | مگنی | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | طول کلی (با چنگال) | مگنی | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | چنگال بیش از حد | مگنی | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | پایه چرخ | مگنی | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | واقعی | مگنی | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | حداقل ترخیص زمین (از پایین | مگنی | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | عرض کلی | مگنی | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | تنظیم چنگال جانبی (خارج از چنگال) (Max./min.) | مگنی | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | گودال جلو | مگنی | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | آرایه عقب | مگنی | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | شعاع min.turning (خارج) | مگنی | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | شیب دکل به جلو (deg)/عقب (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | اندازه چنگال | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
مشخصات | |||||||
3.1 | سرعت سفر (سعادتaden/Unladen) | کیلومتر در ساعت | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | سرعت بلند کردن (لادیده/Undaden) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | وزن خود | کلوت | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
لاستیک | |||||||
4.1 | تعداد چرخ های درایو | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | نوع لاستیک | پنوماتیک/جامد | پنوماتیک/جامد | پنوماتیک/جامد | پنوماتیک/جامد | پنوماتیک/جامد | |
4.3 | ابعاد چرخ های جلو | 28*9-15- 12PR | 28*9-15- 12PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | |
4.4 | ابعاد چرخ های عقب | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
ترمز ، t عکسبرداری دستگاه ها ، an d موتور | |||||||
5.1 | ولتاژ/ظرفیت باتری | V/AH | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | مدل موتور | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | وابسته به ژاپنی یا چینی موتور اختیاری | |
5.3 | خروجی دارای رتبه/R.P.M | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | گشتاور رتبه بندی/R.P.M | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | شماره سیلندر شماره | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | جابجایی | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | استاندارد انتشار | مرحله چینگ بیمار یا اختیاری | مرحله چین بیمار یا اختیاری | مرحله چینگ iil یا اختیاری | مرحله چینگ بیمار یا اختیاری | مرحله چین iil یا اختیاری | |
5.8 | ظرفیت مخزن سوخت | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | نوع انتقال | وابسته به هیدرولیکی | وابسته به هیدرولیکی | وابسته به هیدرولیکی | وابسته به هیدرولیکی | هیدرولیک |
توجه: محور عمودی مخفف ظرفیت بار است در حالی که محور افقی برای مرکز بار است. ظرفیت بار دکل استاندارد در مراکز بار مختلف را می توان از این نمودار بار مشخص کرد.
پیکربندی استاندارد
دماسنج Fork Iwater | Backrest Load | نگهبان سربار | شاخ برقی | پین کشش | سنج سوخت | دریچه چند جانبه دو تکه | کارتریج فیلتر انتقال روغن | معکوس Buzzer | Dipstick روغن انتقال | نوترا | سوئیچ Safty | پوشش باران نگهبان سربار | دستگاه مصرف هوا | الگوی بادوام | جعبه ابزار | دکل دید گسترده | صندلی استاندارد | چراغهای جلو | چراغ ترکیبی عقب | پد پدال شکل | Dipstick روغن هیدرولیک | بلند کردن و اهرم شیب | ستون فرمان قابل تنظیم شیب
پیکربندی اختیاری
کابین راننده | چراغ هشدار | اگزوز فوقانی | MAST 2 مرحله ای رایگان Hearifull | FULL FULE 3 مرحله ای MAST MAST SIZE SIZE | شیفت جانبی | گیره غلتک کاغذ | گیره آجری | روتاتور | فشار-پولر | موقعیت یابی FORK | سایر موتورهای ژاپنی | تهویه مطبوع خنک کننده | صندلی تعلیق | تایر جامد | آتش نشانی | چراغ کار عقب | آستین سیلندر | چراغ های کامل LED | OPS (عملکرد سفر و عملکرد بارگذاری)
در سیستم تدارکات صنعتی مدرن ، ویژگی های عملکرد بار و چرخه طولانی از لیفتراک ه...
ادامه مطلبدر زمینه تدارکات صنعتی مدرن ، لیفتراک ها تجهیزات اصلی برای کنترل مواد هستند و...
ادامه مطلبدر زمینه تجهیزات دست زدن به مواد ، لیفتراک چهار چرخ محرک خارج از جاده تلس...
ادامه مطلباصل فنی: مکانیسم "پاسخ سه سطح" محافظت از ولتاژ کم سیستم حفاظت ولتاژ پایین ...
ادامه مطلبزمینه فنی: چالش های ایمنی در مناطق قفسه با چگالی بالا از آنجا که مساحت با ...
ادامه مطلبدر زمینه تدارکات صنعتی ، لیفتراک های دیزل 8-10 تنی باید مرتباً کارهای بلند کر...
ادامه مطلببه عنوان شرکتی که مایل به تبدیل شدن به یک تولید کننده پیشرو لیفتراک ، شرکت تجهیزات هوشمند Hecha ، Ltd. 4.0 - 5.0 تن لیفتراک دیزل بدون شک تولید یک پیوند کلیدی است که به طور مستقیم کیفیت و رقابت بازار محصول را تعیین می کند. هچا در استفاده از امکانات و تجهیزات تولید مدرن ، قدرت و پیش بینی شدیدی را نشان داده است.
هچا واقع در شهر جیاکسینگ ، استان ژجیانگ ، یک مکان جغرافیایی برتر دارد و مساحت 48000 متر مربع را در بر می گیرد ، که فضای کافی را برای تولید در مقیاس بزرگ و مدرن فراهم می کند. در این سرزمین وسیع ، Hecha گیاهان تولیدی مدرن و خطوط تولید را ساخته است که مجهز به ماشین آلات پیشرفته و سیستم های کنترل اتوماتیک برای اطمینان از صحت ، کارآیی و ثبات فرایند تولید هستند.
در پیوندهای اصلی تولید لیفتراک ، مانند تولید موتور ، جوشکاری بدن ، نقاشی و غیره ، Hecha فناوری و تجهیزات تولید پیشرفته بین المللی را اتخاذ کرده است. به عنوان مثال ، در ساخت موتور ، Hecha ممکن است ابزار CNC با دقت بالا ، مراکز ماشینکاری و غیره را معرفی کرده باشد که می تواند پردازش دقیق و مونتاژ قطعات موتور را تضمین کند و از این طریق عملکرد و قابلیت اطمینان موتور را بهبود بخشد. در عین حال ، در فرآیند جوشکاری بدن ، Hecha ممکن است روبات های جوشکاری خودکار را اتخاذ کرده باشد ، که می تواند جوشکاری دقیقی را با توجه به روشهای از پیش تعیین شده انجام دهد ، که نه تنها کیفیت جوشکاری را بهبود می بخشد ، بلکه مشکل و خطای عملکرد دستی را نیز بسیار کاهش می دهد.
در فرآیند نقاشی ، Hecha ممکن است خطوط پوشش الکتریکی پیشرفته و تجهیزات نقاشی اسپری را اتخاذ کرده باشد. خط پوشش الکتروفورز می تواند یکنواختی و چسبندگی پوشش روی سطح بدن را تضمین کند و عملکرد ضد خوردگی و زیبایی شناسی بدن را بهبود بخشد. تجهیزات نقاشی اسپری می تواند براق و قوام رنگی پوشش را تضمین کند و از نظر ظاهری لیفتراک را جذاب تر می کند.
علاوه بر تجهیزات تولید ، Hecha همچنین در طی فرآیند تولید به کنترل کیفیت و بازرسی توجه می کند. این شرکت ممکن است تجهیزات تست پیشرفته ای مانند دستگاه های اندازه گیری سه مختصات ، ابزارهای آزمایش غیر مخرب و غیره را معرفی کرده باشد که می تواند شاخص های مختلف عملکرد لیفتراک را به طور دقیق اندازه گیری و ارزیابی کند تا اطمینان حاصل شود که هرگونه حمل و نقل لیفتراک از استانداردهای ملی و نیازهای مشتری برخوردار است.
از نظر مدیریت تولید ، Hecha همچنین یک سیستم مدیریت تولید مدرن را اتخاذ می کند. این سیستم می تواند اطلاعات کلیدی مانند پیشرفت تولید ، وضعیت موجودی ، وضعیت عملکرد تجهیزات و غیره را در زمان واقعی کنترل کند و به شرکت در تنظیم برنامه های تولید و بهینه سازی تخصیص منابع به موقع کمک کند ، در نتیجه باعث بهبود کارایی تولید و کاهش هزینه ها می شود. در عین حال ، این سیستم همچنین می تواند قابلیت ردیابی و تجزیه و تحلیل داده های تولید را تحقق بخشد و پشتیبانی جدی از بهبود و نوآوری مداوم شرکت ارائه دهد.
از نظر آموزش پرسنل ، هچا نیز منابع زیادی را سرمایه گذاری کرده است. این شرکت ممکن است به طور مرتب کارمندان را برای شرکت در آموزش مهارت های حرفه ای و آموزش ایمنی برای بهبود حرفه ای بودن کارکنان و آگاهی از ایمنی سازماندهی کند. در عین حال ، این شرکت همچنین کارمندان را ترغیب می کند تا در نوآوری فن آوری و فعالیت های مدیریت کیفیت برای تحریک اشتیاق و خلاقیت کارکنان شرکت کنند.
هچا 4.0 - 5.0 تن لیفتراک دیزل در واقع با استفاده از امکانات و تجهیزات تولید مدرن ساخته شده است. این امکانات و تجهیزات نه تنها باعث افزایش کارآیی تولید و کیفیت محصول می شود بلکه هزینه های تولید و خطرات ایمنی را نیز کاهش می دهد. در عین حال ، هچا همچنین به کنترل کیفیت و بازرسی در فرآیند تولید و همچنین نوسازی مدیریت تولید و تخصص در آموزش پرسنل توجه می کند. این عوامل در کنار هم رقابت اصلی را تشکیل می دهند 4.0 - 5.0 تن لیفتراک دیزل تولید ، این امکان را برای حضور در رقابت شدید بازار فراهم می کند.
شایان ذکر است که Hecha همچنین از روند توسعه تجهیزات بین المللی صنعتی و تدارکات مدرن مدرن استفاده می کند و متعهد به ادغام مفاهیم پیشرفته مانند اطلاعات ، صرفه جویی در مصرف انرژی و حفاظت از محیط زیست در محصولات لیفتراک است. لیفتراک دیزل 4.0 - 5.0 تنی Hecha ممکن است مجهز به یک سیستم کنترل هوشمند و دستگاه صرفه جویی در مصرف انرژی باشد که می تواند وضعیت عملیاتی و بار کار وسیله نقلیه را در زمان واقعی کنترل کند و به طور خودکار قدرت خروجی موتور و مصرف سوخت را تنظیم کند ، در نتیجه باعث کاهش مصرف انرژی و انتشار می شود. کاربرد این فن آوری های نوآورانه نه تنها عملکرد و کارآیی لیفتراک ها را بهبود می بخشد ، بلکه نیازهای اجتماعی فعلی برای حفاظت از محیط زیست و توسعه پایدار را برآورده می کند .