لیسانس گاز نفتی (LPG) لیفتراک مزایای قابل توجهی در عملیات تدارکات با شدت بالا نشان می دهد ، و هسته در خصوصیات ساختار مولکولی سوخت و کارآیی مکانیسم احتراق نهفته است. در مقایسه با سیستم های سنتی دیزل یا انرژی الکتریکی ، ترکیب شیمیایی سوخت LPG باعث افزایش احتراق آن و پایدارتر قدرت می شود ، به خصوص برای شرایط کار سخت مانند شروع مکرر شروع و کار با بار سنگین. این مزیت احتراق نه تنها پاسخ گشتاور کوتاه مدت را بهبود می بخشد ، بلکه باعث کاهش سایش بلند مدت موتور می شود و لیفتراک های LPG را در دوام و اقتصاد رقابتی تر می کند.
اجزای اصلی LPG پروپان و بوتان هستند که دارای یک ساختار مولکولی ساده و زنجیره کربن کوتاه هستند و نسبت اختلاط هوا مورد نیاز برای احتراق آسان تر است. در مقایسه با هیدروکربن های زنجیره ای طولانی دیزل ، LPG می تواند سریعتر در محفظه احتراق تبخیر شود و کاملاً با هوا مخلوط شود و از این طریق به یک واکنش احتراق تقریباً کامل دست یابد. این ویژگی به لیفتراک های LPG اجازه می دهد تا در لحظه شروع گشتاور بالا را تولید کنند ، از مشکل مشترک توربو تاخیر موتورهای دیزلی جلوگیری کنند و همچنین بهتر از ضعف برق لیفتراک های برقی با قدرت کم است. در انبارداری تدارکات و سایر سناریوهایی که نیاز به بارگذاری مکرر و تخلیه و سفرهای دور با سرعت بالا دارند ، سرعت پاسخ قدرت لیفتراک های LPG می تواند به طور قابل توجهی کارایی کار را بهبود بخشد و باعث کاهش وقفه های کار ناشی از هیسترزیس قدرت شود.
کفایت احتراق نیز به طور مستقیم بر پایداری عملیاتی طولانی مدت موتور تأثیر می گذارد. دیزل مستعد رسوبات کربن و رسوب ذرات پس از احتراق است. به خصوص در شرایط کم سرعت و پر بار ، هیدروکربنهای ناقص سوخته به تدریج به اجزای کلیدی مانند انژکتورهای سوخت و حلقه های پیستون پایبند خواهند بود و در نتیجه باعث کاهش انرژی موتور و افزایش مصرف سوخت می شوند. ویژگی های احتراق تمیز LPG چنین باقیمانده هایی را به شدت کاهش می دهد و به موتور این امکان را می دهد تا همیشه از سفتی هوا و راندمان فشرده سازی بالا استفاده کند. پس از استفاده طولانی مدت ، لیفتراک های LPG هنوز هم می توانند سطح خروجی قدرت را نزدیک به دستگاه های جدید حفظ کنند و از افزایش فرکانس نگهداری و کوتاه شدن عمر موتورهای دیزلی به دلیل رسوبات کربن جلوگیری کنند.
علاوه بر این ، راندمان بالای احتراق LPG همچنین پیچیدگی انتشار اگزوز را کاهش می دهد. به منظور تأمین نیازهای حفاظت از محیط زیست ، موتورهای دیزلی باید به یک فیلتر ذرات (DPF) یا سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) مجهز شوند که نه تنها هزینه های تولید را افزایش می دهد ، بلکه ممکن است به دلیل مشکلات بازسازی در هنگام کار در بارهای زیاد ، بر عملکرد تأثیر بگذارد. احتراق LPG تقریباً هیچ ماده ذرات و انتشار اکسید نیتروژن کم (NOX) تولید نمی کند و لیفتراک های LPG را در محیط های داخلی یا نیمه محصور کاربردتر می کند و می تواند بدون تکیه بر دستگاههای پیچیده پس از کار ، بیشتر استانداردهای انتشار را رعایت کند.
مزایای عملکرد قدرت لیفتراک های LPG در انزوا وجود ندارد ، اما طراحی سیستم های تأمین سوخت آنها را تکمیل می کند. موتورهای LPG مدرن معمولاً از فناوری تزریق گاز کنترل شده الکترونیکی برای تنظیم دقیق نسبت سوخت هوا استفاده می کنند تا از راندمان احتراق بهینه در زیر بارهای مختلف اطمینان حاصل شود. این سیستم کنترل حلقه بسته باعث بهینه بودن صافی خروجی برق می شود و به لیفتراک های LPG اجازه می دهد تا عملکرد پایدار را در حین تغییر ناگهانی یا تغییر سرعت حفظ کنند ، بدون "دود سیاه" موتورهای دیزلی یا افت ناگهانی قدرت باتری سیستم های الکتریکی.
ویژگی های احتراق کارآمد سوخت LPG با یک نقطه تعادل عملکرد منحصر به فرد ، لیفتراک ها را فراهم می کند - آنها هم قدرت قوی موتورهای دیزلی را دارند و هم نظافت و صافی نزدیک به سیستم های برقی. در زمینه هایی مانند تدارکات و تولید که بر عملیات مداوم و کارآمد تأکید می کنند ، لیفتراک های LPG به دلیل پاسخ سریع ، نیازهای کم نگهداری و سازگاری با محیط زیست ، به یک انتخاب ایده آل برای بهره وری و پایداری تبدیل شده اند. $ $
