در مقایسه با سیستم های انتقال مکانیکی سنتی ، بزرگترین ویژگی سیستم های انتقال هیدرواستاتیک ، فشرده سازی ساختار است. سیستم های انتقال مکانیکی سنتی معمولاً شامل چندین مؤلفه مانند کلاچ ، گیربکس ، دیفرانسیل و ترمزهای مکانیکی طبل هستند. این مؤلفه ها نه تنها وزن و حجم کلی لیفتراک را افزایش می دهند ، بلکه زنجیره انتقال را نیز پیچیده تر و مستعد شکست می کنند.
در سیستم انتقال هیدرواستاتیک ، این اجزای مکانیکی پیچیده بسیار ساده شده اند. سیستم انتقال هیدرواستاتیک انتقال نیرو و تبدیل را از طریق مؤلفه هایی مانند پمپ های هیدرولیک و موتورهای هیدرولیک ، بدون نیاز به کلاچ ، گیربکس و سایر اجزای دیگر ، متوجه می شود و ساختار کلی لیفتراک را جمع و جور تر می کند. این طراحی ساختاری جمع و جور نه تنها وزن و حجم لیفتراک را کاهش می دهد ، انعطاف پذیری و مانور لیفتراک را بهبود می بخشد ، بلکه باعث کاهش اصطکاک و از بین رفتن در زنجیره انتقال می شود و راندمان انتقال را بهبود می بخشد.
طراحی ساده سیستم انتقال هیدرواستاتیک نه تنها باعث می شود ساختار کلی لیفتراک فشرده تر شود ، بلکه تعداد قطعات پوشیدن را نیز به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. در سیستم های انتقال مکانیکی سنتی ، کلاچ ها ، چرخ دنده ها ، یاتاقان ها و سایر اجزای مستعد ابتلا به سایش و آسیب به دلیل عملکرد طولانی مدت با سرعت بالا و عملکرد بار سنگین است و نیاز به تعویض و ترمیم منظم دارند. در سیستم انتقال هیدرواستاتیک ، تعداد این قسمت های آسیب پذیر به شدت کاهش می یابد ، در نتیجه فرکانس نگهداری و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.
علاوه بر این ، سیستم انتقال هیدرواستاتیک همچنین با بهینه سازی مواد مؤلفه و فرآیندهای تولید ، مقاومت سایش و مقاومت در برابر خوردگی اجزای را بهبود می بخشد و عمر خدمات اجزای را بیشتر می کند. به عنوان مثال ، اجزای کلیدی پمپ هیدرولیک و موتور هیدرولیک با مواد آلیاژ با استحکام و با فشار بالا تولید می شوند که باعث بهبود مقاومت فشار و مقاومت سایش اجزای می شود. استفاده از فن آوری های پیشرفته تصفیه سطح مانند کارگروه و خاموش کردن ، لایه برداری شات و غیره ، سختی و مقاومت سایش را در سطح مؤلفه بهبود می بخشد.
یکی دیگر از ویژگی های قابل توجه سیستم انتقال هیدرواستاتیک ، طراحی کاملاً بدون تعمیر و نگهداری آن است. در سیستم های انتقال مکانیکی سنتی ، به دلیل تعداد زیادی از مؤلفه ها و ساختارهای پیچیده ، کار منظم نگهداری مانند روغن کاری ، تمیز کردن و بازرسی مورد نیاز است. در سیستم انتقال هیدرواستاتیک ، به دلیل کاهش تعداد مؤلفه ها و ساختار جمع و جور ، همراه با استفاده از یک طرح کاملاً محصور ، روغن و اجزای داخل سیستم انتقال به طور مؤثر محافظت می شوند و از آلودگی و آسیب های خارجی جلوگیری می کنند.
طراحی کاملاً بدون تعمیر و نگهداری نه تنها کار تعمیر و نگهداری را ساده می کند و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد ، بلکه عمر خدمات سیستم انتقال را نیز بیشتر می کند. از آنجا که روغن و اجزای داخل سیستم انتقال به طور موثری محافظت می شوند ، از خرابی ها و تعمیرات ناشی از آلودگی و آسیب جلوگیری می شود. طراحی کاملاً محصور همچنین باعث کاهش میزان فرار و نشت روغن می شود ، میزان استفاده از روغن و کارآیی سیستم انتقال را بهبود می بخشد.
با توسعه مداوم صنعت تدارکات و حمل و نقل ، الزامات عملکرد لیفتراک نیز به طور مداوم در حال افزایش است. به عنوان یک روش انتقال پیشرفته ، سیستم انتقال هیدرواستاتیک به ادغام فن آوری های جدید ، مواد جدید و فرآیندهای جدید برای دستیابی به راه حل های انتقال کارآمدتر ، سازگار با محیط زیست و هوشمندانه تر ادامه خواهد داد.
در آینده ، سیستم انتقال هیدرواستاتیک انتظار می رود سهم بیشتری را در آن اشغال کند لیفتراک دیزل 4.0-5.0 تن بازار از یک طرف ، با استفاده از مواد جدید و فرآیندهای جدید ، مؤلفه های سیستم انتقال هیدرواستاتیک مقاوم در برابر سایش ، مقاوم در برابر خوردگی و مقاومت در برابر دمای بالا خواهد بود و عملکرد و عمر سیستم انتقال را بیشتر بهبود می بخشد. از طرف دیگر ، با توسعه مداوم فناوری هوشمند ، سیستم انتقال هیدرواستاتیک به کنترل و نظارت دقیق تری دست می یابد و راندمان عملیاتی و ایمنی لیفتراک را بهبود می بخشد .
