در زمینه تجهیزات دست زدن به مواد ، لیفتراک چهار چرخ محرک خارج از جاده تلسکوپی با سازگاری قوی زمین خود ، به تجهیزات اصلی شرایط خاص کار تبدیل شده اند. در میان آنها ، طراحی ترخیص از زمین بالا ، ویژگی فنی کلیدی است که محدودیت های زمین پیچیده را از بین می برد. از طریق بهینه سازی سیستماتیک ساختار شاسی وسیله نقلیه ، سیستم تعلیق و منطق عملیات ، یک سیستم تضمین عملکرد خارج از جاده کارآمد ساخته می شود.
از منظر طراحی ساختاری ، ترخیص زمین از سطح زمین از برنامه ریزی مجدد شاسی لیفتراک ناشی می شود. بر خلاف لیفتراک های معمولی که به طور جمع و جور سیستم قدرت ، دستگاه انتقال و قاب را در یک مرکز پایین از ساختار گرانش ادغام می کنند تا نیازهای عملیات زمین مسطح داخلی را برآورده سازد ، لیفتراک های خارج از جاده یک مفهوم طرح مدولار را برای ترتیب دادن اجزای کلیدی در لایه های سه بعدی اتخاذ می کنند. اجزای سنگین مانند موتور و گیربکس توسط براکت تعلیق برداشته می شوند و قاب لوله ای با استحکام بالا یک ساختار مکانی سه بعدی را تشکیل می دهد. ضمن اطمینان از استحکام کلی وسیله نقلیه ، فاصله عمودی بین کمترین نقطه شاسی و زمین به طور قابل توجهی افزایش می یابد. این طرح ، لیفتراک را قادر می سازد تا هنگام مواجهه با میله های فولادی پراکنده و سنگ در اماکن ساختمانی ، یا خندق ها و برآمدگی های طبیعی در طبیعت ، از عبور بدون سد با فضای عمودی کافی برخوردار شود و از وقفه انتقال نیرو یا آسیب اجزای ناشی از خراش های شاسی جلوگیری می کند.
بهینه سازی سازگاری سیستم تعلیق بیشتر اثربخشی ترخیص کالا از گمرک زمین را بیشتر می کند. لیفتراک خارج از جاده یک سیستم تعلیق مسافرتی طولانی را اتخاذ می کند ، و چشمه جذب کننده شوک و دمپر هیدرولیک آن به گونه ای طراحی شده است که چرخ ها در یک محدوده بزرگ به سمت بالا و پایین حرکت می کنند. هنگامی که وسیله نقلیه با سطح جاده ای عایق روبرو می شود ، سیستم تعلیق می تواند به صورت پویا موقعیت نسبی چرخ و قاب را تنظیم کند ، در حالی که بدن را پایدار نگه می دارد ، و اطمینان می دهد که شاسی همیشه فاصله ایمن را از موانع حفظ می کند. این مکانیسم سازگاری فعال نه تنها خطر برخورد شاسی را کاهش می دهد ، بلکه باعث افزایش پایداری تماس بین تایر و زمین از طریق تنظیم وضعیت چرخ در زمان واقعی ، فراهم کردن خروجی مداوم و پایدار برای سیستم چهار چرخ محرک می شود ، به طوری که وسیله نقلیه هنوز هم می تواند هنگام صعود شیب شیب دار یا پوچولهای عبور از عبور ، انتقال قدرت کارآمد را حفظ کند.
طراحی سطح بالایی از زمین از اهمیت استراتژیک برای گسترش دامنه عملیاتی لیفتراک های خارج از جاده برخوردار است. در سناریوهای ویژه ای مانند مکانهای معدن کوهستانی و گل های ساحلی که دستیابی به لیفتراک های سنتی دشوار است ، ترخیص زمین از سطح زمین به وسایل نقلیه طیف گسترده تری از آزادی عملیاتی می دهد. به عنوان نمونه مهندسی کوه ، وسایل نقلیه می توانند به راحتی از طریق جاده های موقت پر از شن و خندق رانندگی کنند و مستقیماً برای بارگیری و تخلیه مواد به محل ساخت و ساز برسند و از حمل و نقل ثانویه به دلیل محدودیت زمین جلوگیری می کنند. این حالت عملیاتی نه تنها هزینه نیروی انسانی و زمان را کاهش می دهد بلکه خطر از دست دادن مواد را نیز کاهش می دهد. در ساخت و سازهای مهندسی ساحلی ، لیفتراک ها می توانند مستقیماً روی گل های جزر و مدی حرکت کنند و با استفاده از ترخیص زمین از زمین بالا برای جلوگیری از دفن شاسی توسط گل و ماسه نرم ، اطمینان حاصل کنند که تجهیزات می توانند به طور موثر استفاده از مصالح ساختمانی را در طول جزر و مد بالا انجام دهند و پیشرفت و ایمنی پروژه را به میزان قابل توجهی بهبود بخشند.
با این حال ، ترخیص کالا از گمرک زمین بالا یک افزایش ساده در ارتفاع شاسی نیست ، بلکه یک طراحی دقیق مربوط به تعادل پویا وسیله نقلیه است. به منظور جبران مشکل مرکز ثقل به سمت بالا ناشی از شاسی های بلند شده ، لیفتراک های خارج از جاده طرح ضد وزن ، اجزای سینک مانند باتری ها و پیشخوان ها را بهینه می کنند و از یک طرح چرخ دستی گسترده برای تقویت ثبات جانبی استفاده می کنند. از نظر سیستم فرمان ، مجهز به فرمان الکترونیکی و سیستم کنترل ضد رول است که در زمان واقعی وضعیت وضعیت خودرو را کنترل می کند و به طور خودکار مقاومت فرمان و میرایی تعلیق را تنظیم می کند تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه هنگام رانندگی با سرعت بالا یا ایجاد چرخش های شدید ، دقت کنترل را حفظ می کند. این منطق طراحی مشترک چند سیستم ، لیفتراک خارج از جاده را قادر می سازد ضمن حفظ انعطاف پذیری عملیاتی مشابه لیفتراک های معمولی ، به قابلیت عبور بالا برسد.
به عنوان ویژگی فنی اصلی لیفتراک چهار چرخ اصلی تلسکوپی ، ترخیص کالا از گمرک زمین ، از طریق نوآوری ساختاری ، بهینه سازی تعلیق و همکاری سیستم ، یک سیستم پاسخگویی زمین پیچیده کاملاً پیچیده را ایجاد می کند. این طرح نه تنها قابلیت عبور جسمی لیفتراک را بهبود می بخشد ، بلکه مرزهای کاربردی تجهیزات انتقال مواد را از طریق نوآوری در حالت عملکرد گسترش می دهد و پشتیبانی تجهیزات قابل اعتماد را برای زمینه های ویژه مانند توسعه کوه و مهندسی میدانی فراهم می کند .
